Шаровой шарнир

Сценарии приложения

1. Подключения системы подвески, служащие в качестве поворотных точек между рулевыми суставами и управляющими рычагами  

2. Управляющие системными шарнирными соединениями, обеспечивая гибкость рулевого управления и точность  

3. Подключение стабилизатора подвески, поглощение дорожных ударов и вибраций  

4. Различные первичные точки соединения в системе шасси, обеспечивая многонаправленное движение и регулировку

Описание продукта

Эта серия сборок автомобильных шаровых соединений состоят из компонентов металлических шаровых шарниров и высокопроизводительных пышных резиновых ботинок, которые служат ключевыми соединительными деталями в системах автомобильной подвески и рулевого управления. Продукт обеспечивает многоугольное гибкое вращение, веса транспортного средства и динамические воздействия и обеспечивает точное рулевое управление и устойчивость рулевого управления и устойчивость вождения. Плезащитные резиновые ботинки имеют превосходные возможности герметизации и защиты, предотвращая попадание иностранных предметов во внутреннюю часть шарикового соединения и вызывая износ или утечку смазки. Благодаря компактной структуре и надежным герметизам она совместима с системами шасси различных легковых автомобилей и коммерческих транспортных средств. Услуги настройки доступны.

Функция продукта

Двойные функции вращения подшипника и нагрузки: шаровой соединение соединяет руку управления и рулевой кулаки, что позволяет многонародно свободно вращение компонентов подвески и обеспечение гибкого реагирования на действия рулевого управления;  

Поддержание углов выравнивания колес: обеспечивает стабильность геометрических параметров, таких как угол пальца ноги и угол валики, улучшение управляемости и продолжительность жизни шин;  

Защита уплотнения резинового ботинка: пылезащитный, грязный и водонепроницаемый, блокируя вторжение и герметизацию постороннего вещества в смазке, чтобы продлить срок службы в сборе шарикового соединения;  

Поглощение шока и сильная коррозионная стойкость: предотвращает износ, ослабление и преждевременное недостаточность, вызванные отсутствием смазки.

Индекс производительности

Шаровой сборок сборка:  

Динамическая грузоподъемная емкость:> 25 кН (нижний шаровой соединение)  

Испытание на срок службы вращения: ≥500 000 циклов без аномалии  

Твердость шариковой булавки: HRC 55–65; Обработка поверхности против роста, прохождение ≥96H испытания на солевые спрей  

Плезающий резиновый багажник:  

Основной материал: высокопрочный синтетический каучук (например, CR/NBR/EPDM)  

Прочность на растяжение: ≥12 МПа; удлинение при перерыве ≥400%  

Производительность против возраста: устойчивость к озону ≥72 часа без трещин; Скорость удержания ультрафиолетового излучения ≥80%  

Нефтяная стойкость: скорость изменения производительности ≤20% после 168-часового погружения  

Производительность герметизации: скорость утечки смазки ＜ 1%

Область применения

Автомобильные шарики и пылезащитные резиновые ботинки широко используются в:  

Системы подвески (например, соединения рука управления, несущее нагрузку на нижние шарики);  

Системы рулевого управления (например, соединения между рулевыми суставами и завязками);  

Системы динамической поддержки шасси, используемые для повышения стабильности тела транспортного средства и реакции обработки;  

Совместим с несколькими моделями транспортных средств, такими как новые энергетические транспортные средства, коммерческие транспортные средства и внедорожники, подходящие для надежной работы в условиях труда, включая городские дороги, автомагистрали и грунтовые условия.