Легкая вибрационная пластина

Сценарии приложения

1. Внутренний слой автомобильных дверей, обеспечивая демпфирование вибрации, уменьшая общий вес автомобиля  

2.  

3. задние двери и стволовые крышки, уменьшая вибрацию для предотвращения аномального шума  

4. Оболочные крышки аккумулятора электромобилей, обеспечивая легкую защиту от звуковой изоляции

Описание продукта

Эта серия автомобильных вибрационных демпфирующих листов (также известных как демпфирующие прокладки или амортизационные пластины) изготовлена из композитного материала из бутилового и алюминиевой фольги, с составным коэффициентом потерь ≥0,2 и плотностью ≤1,0 г/смграни, сочетая легкие свойства с хорошим вибрационным поглощением и характеристиками снижения шума. Продукт широко применим к склонным к вибрациям деталей, таких как автомобильные двери, шасси и стволы, эффективно подавляя вибрацию листового металла. Он имеет преимущества, включая антивозрастные, устойчивость к влажности и нелегко упасть. С простой строительством он адаптируется к различным конструкциям транспортных средств, помогая всесторонне улучшить производительность автомобиля NVH и комфорт вождения/верховой езды.

Функция продукта

Двойная конструкция для поглощения вибрации и снижения шума: использует структуру бутилового каучука для поглощения и ослабления энергии вибрации, снижая резонансный шум;  

Легкий демпфирующий раствор: конструкция низкой плотности (≤1,0 г/см времена) снижает общую нагрузку транспортного средства, подходящую для чувствительных к весу новых энергетических транспортных средств или спортивных автомобилей;  

Долговечный и стабильный: антивозрастные, защищенные от влаги, без края или укрепления после строительства, применимых к сценариям долгосрочного использования;  

Удобный опыт строительства: оснащенная с выпущенной бумажной клейкой конструкцией, непосредственно прилипает к металлическому металлу, поддерживая бесплатную резку и установку на сложных изогнутых поверхностях.

Индекс производительности

Коэффициент потери составной)  

Плотность: ≤1,0 г/см³ (легкая конструкция, уменьшая общую нагрузку на автомобиль)  

Применимый диапазон температур: -40 ℃ ~ 80℃  

Рекомендуемая температура строительства: 10 ~ 40℃  

Производительность адгезии: адаптируется к изогнутым поверхностям корпуса, плотно прилипнув без поля  

Структурная композиция: демпфирующий слой бутиловой резины + алюминиевая фольга. Отражающий слой + чувствительная к давлению клей  

Соблюдение окружающей среды: может предоставить сертифицированные версии, соответствующие экологическим стандартам, таким как ROHS и Reach

Область применения

Этот продукт подходит для подавления вибрации листового металла и контроля внутреннего шума различных автомобильных структурных компонентов. Типичные приложения включают:  

Внутренние дверные панели: уменьшить резонанс дверей и проникновение внешнего шума;  

Площадь ствола: подавить задний конструктивный резонанс и уменьшить низкочастотный эхо;  

Шасси и пол: поглощать вибрации снизу во время вождения, улучшая тишину вождения;  

Колесные арки или моторные разделы: используются в сочетании со звукоизоляцией хлопка для блокировки шума ветра и механического шума;  

Легкие шумовые части новых энергетических транспортных средств: соответствуют специальным сценариям применения, чувствительным к весу, но требуют снижения шума.