Вибрационная демпфирующая пластина

сценарии приложения

1. внутри автомобильных дверей уменьшение вибрации листового металла и шум ветра

2. под капотом, уменьшение передачи шума двигателя в кабину

3. области шасси и колеса колеса, уменьшение дорожного шума и ударного шума.

4. области багажника и задней двери, улучшая общий комфорт изоляции транспортного средства.

описание продукта

эта серия автомобильных вибрационных пластин (также известных как демпфирующие листы или амортизационные пластины) применяют композитную структуру бутиловой и алюминиевой фольги, показывающая превосходную демпфирующую и амортизационную производительность. прямо прикрепляя к поверхности тонких металлических пластин, таких как автомобильные двери, шасси и стволы, они эффективно уменьшают резонанс и передачу источников шума, улучшая общую производительность ivh автомобиля. продукт обладает хорошей гибкостью и антивозрастными способностями, с удобной конструкцией, которая не требует профессиональных инструментов. он может быть вырезан и вставлен по мере необходимости, адаптируясь к различным конструкциям транспортных средств.

функция продукта

высокое демпфирование и вибрационное поглощение: слой бутилового демпфирования поглощает и рассеивает энергию вибрации, ингибируя резонанс листового металла;

значительный эффект снижения шума: при использовании с звукоизоляционными материалами он всесторонне уменьшает дорожный шум, шум ветра, шум двигателя и т. д.;

высоко соответствующая конструкция: адаптируется к сложным изогнутым структурам листового металла, без деформации с краем или впадины после вставки;

антивозрастные, влажные и анти-выключатели: отсутствие затвердевания или просачивания нефти во время долгосрочного использования, поддержание стабильной производительности;

строительство без инструментов: оснащена конструкцией клеевой клетки с выпущенной бумагой, готовой к использованию после очистки и вставки, облегчая персонализированную резку и установку.

индекс производительности

коэффициент потерь составной

применимый диапазон температур: -40 ℃ ~ 80 ℃ ℃

оптимальная температура конструкции: 10 ℃ ~ 40 ℃

структурная композиция: основной материал бутловой резины + поверхностный слой алюминиевой фольги

производительность адгезии: может достичь плотной связи без пузырьков или зазоров на поверхностях чистых листовых металлов

экологические требования: нетоксичный и без запаха материал, соответствующий стандартам автомобильных внутренних потребностей (настраиваемые версии roh / rohs)

область применения

широко используется в системах снижения шума и вибрации различных типов транспортных средств, включая, помимо прочего, пассажирские автомобили, коммерческие транспортные средства и новые энергетические транспортные средства:

внутренние дверные панели – уменьшите вибрацию дверной панели и внешнее проникновение шума;

панели с днем ​​и полом-изолируют дорожный шум и низкочастотную вибрацию;

арки ствола и колеса – блокируют задний резонансный шум и шум гравия;

обоек двигателя-подавлять конструкционную вибрацию и резонанс, вызванное теплом;

крыша и зоны брандмауэра – улучшите общий автомобиль тихий комфорт и качество вождения.