Выберите язык 
сценарии приложения
1. система пола транспортного средства, усиление низкочастотной звукоизоляционной эффекта и демпфирование конструкции
2. площадь брандмауэра и трансмиссионных туннелей, эффективно блокируя двигатель и дорожный шум
3. колесные арки и боковые стены ствола, уменьшение шума шин и конструктивный резонанс
4. внутренние дверные панели роскошных транспортных средств, повышение производительности звука звука и общей тишины автомобилей
описание продукта
многослойный композитный лист демпфирования с высоким содержанием вибрации (также известный как демпфирующие прокладки или амортизационные пластины) принимает многослойную конструктивную конструкцию, состоящую из бутилового каучука с различными свойствами, составленными с алюминиевой фольгой. благодаря составу и структурной оптимизации, он расширяет диапазон температуры стекла и повышает эффективность демпфирования. продукт имеет композитный коэффициент потерь ≥0,4, в основном применяемый к частям с сильной вибрацией, такими как шасси и стволы, с высоким поглощением вибрации, сильной адгезией, защитой от влаги и антивозрастными свойствами. его легко построить, адаптироваться к сложным конструкциям листового металла и могут эффективно улучшить общую производительность nvh автомобиля, а также тихое и удобное вождение/катание на верховой езде.
функция продукта
высокоэффективное поглощение вибрации и снижение шума: многослойная структура демпфирования бутила синергически поглощает резонансную энергию, эффективно облегчая вибрацию листового металла;
сильная адаптивность к широким диапазонам температуры: с широким диапазоном температурных температур стекла, он сохраняет высокие демпфирующие свойства даже при низких температурах;
синергетическая оптимизация производительности nvh с помощью звукоизоляционной хлопка: комбинированное использование может еще больше снизить дорожный шум, шум ветра и шум двигателя;
отличная экологическая адаптивность: антивозрастные, влажные и анти-выключатели, подходящие для суровых операционных сред;
легкая конструкция и резка: с самоклеящейся поддержкой, она поддерживает бесплатную резку в соответствии с моделями или конструкциями транспортных средств, адаптируясь к сложным нерегулярным поверхностям.
индекс производительности
коэффициент потерь составной: ≥0,4 (высокий уровень демпфирования)
структурная конструкция: многослойная бутиловая резина + алюминиевая фольга. отражающий слой + чувствительный к давлению клей + бумага высвобождения
применимый диапазон температур: -50 ~ 100 ℃
рекомендуемая температура строительства: 10 ~ 40 ℃
производительность адгезии: близко придерживается листового металла с сильной связью, без впадины и адаптируется к нерегулярным поверхностям
индикаторы долговечности: антивозрастные, защищенные от влаги, защищенная от плесени; не сжигание и не на краю деформации во время долгосрочного использования
дополнительные экологические стандарты: настраиваемые версии, доступные для удовлетворения нормативных требований, таких как rohs2.0, reach, pahs, tsca, en45545 и т. д.
область применения
этот продукт особенно подходит для сценариев, требующих высокопроизводительного контроля вибрации транспортных средств, включая, помимо прочего:
автомобильное шасс/вибрация изоляция и средование изменения: поглощает нижний резонанс и механические вибрации, повышая внутреннюю тишину;
область ствола: подавляет задний металлический резонанс и улучшает звукоизоляцию в закрытых пространствах;
новые энергетические/высокопроизводительные транспортные средства: соответствует двойным требованиям легкого дизайна и высоких стандартов nvh;
модифицированные транспортные средства, rvs, коммерческие транспортные средства и т. д.: используются в проектах обновления шумоподавления в полном объеме для повышения качества верховой езды;
обработка шума для конструктивных компонентов листового металла транспортных средств железнодорожных транспортных средств: адаптируется к инженерным сценариям, требующим демпфирования и поглощения вибрации в более широком диапазоне температуры.
