Высокая вибрационная пластина ‌

сценарии приложения

1. внутренний слой дверного листового металла, подавление резонанса и усиление звукового эффекта

2. область брандмауэра моторного отсека, уменьшая передачу шума двигателя

3. подключаемые детали между полом и шасси, снижение низкочастотной вибрации и дорожного шума

4. арки заднего колеса и дно ствола, поглощая вибрацию, чтобы улучшить тишину верховой езды

описание продукта

эта серия автомобильных вибрационных демпфирующих листов (также известных как демпфирующие прокладки или амортизационные пластины) изготовлена ​​из композитного материала из бутиловой резины и алюминиевой фольги, имеющего превосходные возможности поглощения вибрации и подавления шума. они подходят для деталей резонанса листового металла, таких как автомобильные двери, шасси и стволы. с составным коэффициентом потерь, достигнутым ** ≥0,25 **, продукт может похвастаться превосходными характеристиками поглощения вибрации и может работать со звукоизоляционным хлопком и другими материалами, чтобы синергически снизить общий уровень шума транспортных средств. он имеет характеристики антивозрастного, устойчивости к влажности, анти-выключения и не сжигания. легкий в установке, он поддерживает бесплатную режущую и изогнутую поверхностную установку, значительно улучшая общую производительность транспортного средства nvh и комфорт вождения.

функция продукта

высокоэффективное демпфирование и восстановление вибрации: бутиловая каучука с высоким уровнем потери поглощает и диспергирует резонансную энергию, эффективно уменьшая вибрацию листа для тела;

многослойная синергия шумоподавления: используется в сочетании с звукоизоляцией хлопка и звукопоглощающих материалов, она всесторонне управляет дорожным шумом, шумом ветра и шумом двигателя;

удобная и гибкая конструкция: с обратной клейкой конструкцией с выпущенной бумагой, она может быть непосредственно вставлена ​​на чистых металлических поверхностях, что позволяет бесплатно резко разрезать и адаптировать к любой конструкции транспортного средства;

длинная приверженность без падения: с высокой гибкостью она устойчива к тепло и влажности без деформации и остается без ущерба для и не выключена во время долгосрочного использования.

индекс производительности

коэффициент потерь составной

диапазон рабочей температуры: -40 ℃ ~ 80 ℃

рекомендуемая температура строительства: 10 ~ 40 ℃

структурная композиция: полимерный бутиловый основополагающий материал + алюминиевая фольга. отражающий слой + задний клей + высвобождение бумаги

производительность адгезии: может близко придерживаться изогнутых поверхностей листового металла, без пузырьков или выдуков

долгосрочная стабильность: защита от влаги и антивозрастного дизайна, поддержание демпфирования более 8 лет

экологические требования: настраиваемые версии, соответствующие экологическим нормам, таким как rohs2.0, reach, pahs, tsca и т. д.

область применения

подходит для снижения шума, подавления вибрации и повышения производительности nvh в различных структурных деталях транспортных средств. типичные сценарии применения включают в себя:

внутренние дверные панели: уменьшите вибрацию дверной панели и трансмиссию дорожного шума;

пол/шасси: низкий низкочастотный резонанс и распространение вибрации во время вождения;

области багажника и колесного узла: управление резонансом задних листовых металлов и шумом воздействия гравия;

двигательный отсек и передняя переборка: уменьшите трансмиссию вибрации двигателя и утечку шума;

крыша или боковые стены: оптимизируйте общие тихое производительность автомобиля и улучшают опыт вождения.